9月29日，公司合理化建議小組召開(kāi)了第一期合理化成果發(fā)布會(huì )，行政副總陳琳、生產(chǎn)部長(cháng)宋進(jìn)步、銷(xiāo)售部長(cháng)溫振岳、質(zhì)量部長(cháng)黃翔、資材部長(cháng)蘇忠杰參會(huì )，同時(shí)還有本次獲得A-D級合理化建議的小組成員共同參加。
     合理化建議成果發(fā)布會(huì )是合理化建議管理制度革新后推出的以宣傳和推廣合理化建議成果為目的，以季度為單位，對被采納通過(guò)的合理化建議小組進(jìn)行表彰的公司級會(huì )議，體現了公司員工自主創(chuàng )新，為公司的生產(chǎn)、管理以及降本增效工作出謀劃策的主人翁精神。
發(fā)布會(huì )中，首先由合理化建議評審小組對上一季度的合理化建議評審過(guò)程和結果進(jìn)行總結，然后由獲得A級合理化建議小組成員上臺演說(shuō)該建議提出的立足點(diǎn)、可行性、實(shí)施方法和預期效果，再由各部門(mén)長(cháng)對該合理化建議進(jìn)行點(diǎn)評，最后舉行優(yōu)秀合理化建議的表彰儀式。

公司6-8月份共計申報合理化建議54項，其中組裝16項，金工一10項，金工二12項，資材部2項，質(zhì)量部2項，研發(fā)部12項。被評為A級的6項，B級8項，C級35項，D級5項。下面我們來(lái)簡(jiǎn)單了解一下A級合理化建議的內容：

《產(chǎn)品包裝及裝車(chē)方案改善》——質(zhì)量部

將原本120只裝托盤(pán)變更為160只裝托盤(pán)，把原來(lái)每車(chē)使用16個(gè)氣囊減少到2個(gè)氣囊，不但降低成本，而且提高了裝車(chē)可靠性，增加運輸量。預計每年節省氣囊材料費和運輸費共計40多萬(wàn)元。



《成品打包方式改善》——組裝車(chē)間：張利文

將原先工人手動(dòng)打包改為自動(dòng)化機器打包，減少搬運工序，精簡(jiǎn)人員五名，并且節省膠帶材料。去掉設備投入，預計每年節省人員工資和材料費共計30多萬(wàn)元。



《大、小水封自動(dòng)加油脂》——組裝車(chē)間：林元市

把人工手動(dòng)加油脂改為機器自動(dòng)加油脂，提高產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)能，節省人員，每年預計節省人工費用12萬(wàn)元。

《制動(dòng)輪蓋自動(dòng)壓含油軸承》——組裝車(chē)間：林元市

把制動(dòng)輪蓋含油軸承壓合自動(dòng)化，提高產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)能，節省人員，每年預計可節省人工費8萬(wàn)元。

《SS-6.0輸出軸沖壓工藝改善》——金工一車(chē)間：金順仰

將原來(lái)先車(chē)外圓再熱壓兩個(gè)工序合并為沖壓一個(gè)工序，每年可節省鋼材2噸，提高生產(chǎn)效率（3000支/8小時(shí)→4000支/8小時(shí)），預計每年節省員工費用和鋼材費用共計6萬(wàn)元。



《制動(dòng)輪組合熱壓伸縮氣缸改善》——金工二車(chē)間：董萬(wàn)義

以前制動(dòng)輪組合熱壓中熱感應圈的氣缸損壞率高，年損耗32只，經(jīng)過(guò)改善后，年損耗2只，每年可節省氣缸費用16200元。

會(huì )后，行政副總陳琳總結了本次發(fā)布會(huì )，她結合目前公司所處的嚴峻市場(chǎng)環(huán)境，對今后合理化建議工作提出了幾點(diǎn)要求：

一、合理化建議活動(dòng)是員工科技創(chuàng )新活動(dòng)中的重要內容，公司各管理干部應該站在全局和戰略的高度，充分認識新形勢下深化員工合理化建議活動(dòng)的重要意義。

二、合理化建議活動(dòng)是一項系統工程，必須加強組織領(lǐng)導，完善工作機制，形成強大合力，共同予以推進(jìn)。

三、合理化建議活動(dòng)不是少數人的活動(dòng)，各級領(lǐng)導要積極創(chuàng )造條件，通過(guò)多種形式的引導、組織和鼓勵廣大員工參與到活動(dòng)中去，充分發(fā)揮廣大員工的聰明才智。

四、要落實(shí)合理化建議工作的物質(zhì)激勵、榮譽(yù)激勵、輿論激勵、機會(huì )激勵等多元化的獎勵機制，積極營(yíng)造踴躍參與合理化建議活動(dòng)的良好氛圍。